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华航机队年轻化 抢攻欧洲航线
发布日期:2019-05-19
华航提供)

李孟璇/

华航(2610)第一架a350-900 xwb新机已完成组装,预计今年7月交机,公司表示,今年总计可以取得4架a350,并準备用新机抢攻欧洲航线,估年底每周飞欧洲可达16班次,目标成为直飞欧洲第一品牌。

华航日前订购14架空中巴士a350-900 xwb,目前组装状况顺利,董事长孙洪祥表示,今年预计会有4架a350交机,而新机不仅让飞行更省油、直飞更快速,更长的航程和更大的载运能力,可降低25%的营运成本,同时也带动机队年轻化。

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按规画,未来14架a350-900xwb将与10架b777-300er共同担任华航长程线客机主力。以今年来看,4架新机陆续交机后,12月起就会飞航阿姆斯特丹、罗马、维也纳,届时维也纳每周3班、阿姆斯特丹每周4班、罗马每周2班,再加上法兰克福航线6月起增至每周7班,共计每周飞往欧洲16班次,平均每天至少2班直飞欧洲。

而除了欧洲线,华航也积极布局北美线,公司指出,从6月起,桃园-温哥华航线从原本每周5班,扩增至每周11班,估计在国际原油价格维持低档下,美国经济又加速成长,随着暑假旺季到来,预估将可带动出国游学、旅游人潮,进而提升业绩表现。

市场则是分析,由于台加间有航约限制,每周上限为21班,华航此举几乎是抢先吃掉长荣航的增班空间,显然双方战火已从美国本土烧向加拿大。

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